US Cars in Österreich: welche Marken offiziell verkauft werden
2025 wurden in Österreich 284.978 Pkw neu zugelassen, davon 16.086 mit amerikanischer Marke: Ford 8.163, Tesla 6.205, Jeep 1.718 (Statistik Austria, Tabelle 6). Das sind 5,6 Prozent. Chevrolet, Cadillac und Lucid führt die Tabelle nicht einmal einzeln; sie stehen, soweit zugelassen, in der Sammelzeile „Sonstige Pkw Marken“, die für alle Kleinstmarken zusammen 137 Fahrzeuge ausweist.
Das Auto, das man sich unter „US Cars“ vorstellt, also V8-Pickup, Muscle Car oder großer SUV, kommt in dieser Zählung kaum vor. Von Jänner bis August 2026 meldeten die Zulassungsstellen 17 Ram, 20 Chevrolet und 8 GMC, aber alle als Lkw der Klasse N1 und nicht als Pkw (Statistik Austria, Fahrzeuge nach Marke). Und die Modelle hinter den Namen Ford und Jeep entstehen in Europa: Explorer und Capri in Köln, der Compass in Melfi.
Wer amerikanische Marken offiziell vertritt
| Marke | Offiziell in Österreich? | Vertrieb | Modelle (Stand Oktober 2026) | Pkw 2025 | Pkw Jänner bis August 2026 |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford | ja | Ford Motor Company (Austria) GmbH, Wien | Explorer, Capri, Puma, Kuga, Mustang Mach-E; kein V8-Mustang in den Preislisten | 8.163 | 5.750 |
| Tesla | ja | eigener Verkauf, Standort Wien | Model Y (4.342 Pkw 2025), Model 3 (1.811) | 6.205 | 4.387 |
| Jeep | ja | Stellantis Austria | Avenger, Compass; Wrangler und Grand Cherokee in Europa ausgelaufen | 1.718 | 1.638 |
| Ram | ja, über das Händlernetz des Importeurs AEC | AEC (Dodge und Ram für Europa), Vertragshändler in Werndorf bei Graz | Ram 1500, Ram 2500, Rampage | in „Sonstige“ (137) | 0 Pkw, 17 Lkw N1 |
| Dodge | über AEC | AEC | Charger beim Vertragshändler gelistet | in „Sonstige“ (137) | 0 |
| Chevrolet | ja, über AEC SV; Corvette ungeklärt | AEC SV importiert und homologiert in Belgien | Silverado 1500, Tahoe, Suburban, Colorado, Corvette C8 | in „Sonstige“ (137) | 10 Pkw, 20 Lkw N1 |
| GMC | über AEC SV | AEC SV | Sierra 1500, Yukon | in „Sonstige“ (137) | 0 Pkw, 8 Lkw N1 |
| Cadillac | unklar | AEC SV (Escalade); Elektro-Modelle ohne belegten Österreich-Start | Escalade; Lyriq und Optiq in Europa | in „Sonstige“ (137) | 2 |
| Lucid | nein | Marktstart in Österreich auf 2027 verschoben | Air, Gravity (in Deutschland, Niederlande, Norwegen, Schweiz) | in „Sonstige“ (137) | 3 |
Ford Motor Company (Austria) GmbH sitzt laut Firmenbuch in Wien. Jeep importiert Stellantis Austria, ebenfalls in Wien. AEC gilt seit 2018 als offizieller Dodge- und Ram-Importeur, AEC SV bringt Chevrolet, GMC und Cadillac nach Europa und passt sie in Homologationszentren in Belgien an europäische Vorschriften an. Die Stückzahlen je Marke liefert die Marken-Tabelle der Statistik Austria.
Ford und Jeep: amerikanischer Name, europäisches Werk
Der Ford Explorer kam 2025 auf 1.394 Pkw, der Capri auf 631. Beide sind Elektroautos, die Ford seit Juni und September 2024 in Köln baut. Den Namen Mustang trägt in den Preislisten von Ford Österreich nur der Mach-E; eine Liste für den V8 führt die Seite nicht. Wer den Fastback mit 5,0 Liter will, landet beim Import, dessen Rechenweg die Seite zum Mustang aus den USA bis zum Kennzeichen durchrechnet.
Bei Jeep ist das Programm geschrumpft. Nach einem Bericht vom 30. Juni 2026 bleiben in Europa Avenger und Compass; Wrangler und Grand Cherokee sind ausgelaufen. Der Compass 4xe ist seit 1. Juli 2026 ab 53.800 Euro bestellbar, wird in Melfi gebaut und ist als reines Elektroauto von der NoVA befreit.
Ram, Chevrolet, GMC: Pickups als Lkw
Der Vertragshändler Peicher Automotive in Werndorf bei Graz meldet den Ram 1500 nach eigener Angabe ausschließlich als Lkw N1 an und nennt 74.990 Euro netto, 89.988 Euro brutto sowie die Befreiung von der NoVA. Das Gesetz stellt Bedingungen. Nach § 2 Abs. 1 Z 3 NoVAG unterliegen auch andere Fahrzeuge der Steuer, wenn sie mehr als drei, aber weniger als zehn Sitzplätze haben und höchstens 3.500 kg zulässige Gesamtmasse. Z 4 nimmt Fahrzeuge mit zwei Sitzreihen und offener Ladefläche aus. Hat die Ladefläche nur eine nach hinten klappbare Bordwand, muss sie länger sein als der halbe Radstand, und die Ausstattung muss „einfach“ sein (Fassung vom 24.12.2025).
Wie streng diese Ausstattung ausgelegt wird, ist umstritten: topagrar berichtet zur Regelung ab Juli 2025, das Finanzministerium zähle Klimaanlage, Panoramadach, Navigation und Doppelkabine als schädlich, die meisten Pick-ups blieben deshalb NoVA-pflichtig. Der Händler nennt dieselbe Doppelkabine befreit. Die Einstufung gehört vor der Unterschrift geklärt, beim Händler schriftlich und beim Finanzamt.
Corvette, Cadillac, Lucid: dünne Lage
Bei der Corvette stehen zwei Aussagen nebeneinander. Hedin Sports Car vertreibt sie als Vertriebspartner für Kontinentaleuropa, das Händlernetz in der Meldung vom Juli 2025 nennt acht Länder, Österreich fehlt. Die Autorevue schreibt im Jänner 2026 von einem offiziellen Importeur in Wien, ohne Namen, und nennt rund 160.000 Euro für das Cabrio mit 482 PS.
Beim Cadillac Optiq nennt electrive Deutschland, Frankreich, Schweden und die Schweiz, Österreich nicht; zugelassen waren bis August 2026 zwei Cadillac. Lucid hat den Start in Österreich laut electrive vom 11. Juni 2026 auf Insiderangaben hin auf 2027 verschoben, drei Lucid stehen trotzdem in der Statistik.
Garantie, Teile und NoVA bei allem, was nicht offiziell kommt
Ein Dodge Challenger, ein Tahoe oder ein Mustang GT aus Michigan hat in Österreich keinen Hersteller im Rücken. Der ADAC schreibt, bei in den USA gebauten Fahrzeugen seien von der deutschen Vertretung keine Garantieleistungen zu erwarten; der ÖAMTC verweist darauf, dass in der EU zumindest die gesetzliche Gewährleistung beim Händler greift und manche Händler zusätzliche Garantien geben. Auch Fahrzeuge über einen Importeur sind nicht identisch mit den US-Modellen: Beim Silverado mit 6,2-Liter-V8 und 420 PS funktionieren laut AEC SV Super Cruise und OnStar in Europa nicht.
Bei V8-Pkw entscheidet die NoVA über den Preis, mit Höchstsatz und Rechenweg auf der Mustang-Seite. Für ein Fahrzeug ohne EU-Typgenehmigung braucht es zusätzlich die Einzelgenehmigung: Die steirische Landesprüfstelle verlangt 21 Euro Antragsgebühr und etwa 120 bis 200 Euro für die Genehmigung eines Pkw. Was für Fahrzeuge mit Straßenzulassung aus dem Rennsport gilt, steht im Ratgeber Rennwagen mit Straßenzulassung, die Kosten fürs Fahren im Ratgeber Sportwagen versichern.
Muscle Cars und Pony Cars
Die Epoche erklärt Geschichte der Muscle Cars, die Kultur dahinter Musclecars - ein amerikanischer Traum. Die einzelnen Modelle:
- Dodge Challenger: Vom Hemi-R/T des Jahres 1970 entstanden 287 Hardtops und neun Cabrios, der Motor kostete 799 Dollar Aufpreis auf 3.266 Dollar.
- Dodge Charger: Vom Daytona des Jahres 1969 baute Dodge 503 Stück, damit die NASCAR ihn zuließ.
- Camaro SS: Den ZL1 von 1969 mit Aluminium-V8 gab es 69-mal, 47 mit Schaltgetriebe und 22 mit Automatik.
- Camaro als Bumblebee: Der Film-Bumblebee von 2007 war nach einem Bericht des Magazins Hot Rod ein Pontiac GTO mit Glasfaserteilen vom Camaro-Konzept.
- Pontiac GTO: 1964 entstanden 32.450 Stück, das GTO-Paket kostete 295,90 Dollar extra.
- Der erste Mustang: Gail Wise kaufte ihn am 15. April 1964 in Chicago für 3.447,50 Dollar, zwei Tage vor dem offiziellen Marktstart.
Pickups
- Chevrolet Silverado: Den ersten Silverado von 1999 trieb ein 5,3-Liter-V8 mit 270 hp an; den Namen trug seit 1975 die Top-Ausstattung der C/K-Reihe.
- Toyota Tundra: Die erste Tundra aus San Antonio lief am 17. November 2006 vom Band, das Werk hatte 1,28 Milliarden Dollar gekostet.
- Dodge Dakota: 1987 verkaufte Dodge 104.865 Dakota und überholte damit den kleineren Ram 50 und den großen Ram.
- Cadillac Escalade EXT: Zum Start 2002 stand er für 49.990 Dollar in der Liste, Cadillac plante 12.000 Stück im Jahr.
SUV
- Chevrolet Tahoe: Der Tahoe LS mit 5,3-Liter-V8 kostet 2026 in den USA ab 63.495 Dollar und wird ausschließlich in Arlington, Texas, gebaut.
- Jeep Grand Cherokee: Magna Steyr begann im März 2005 in Graz mit der Serienfertigung der dritten Generation.
- Hummer H2: Gebaut hat ihn nicht GM, sondern AM General in Mishawaka, Indiana; 2008 lag der Grundpreis bei 53.286 Dollar.
- Ford Escape: Die Serie lief im Juni 2000 in Kansas City an, der Hybrid von 2005 galt Ford als erster Hybrid-SUV der Welt.
- Nissan Armada: Seit 2025 leistet der V6-Biturbo 425 hp, 25 hp mehr als der V8 davor, bei bis zu 8.500 lb Anhängelast (rund 3.860 kg).
- Toyota Highlander: Der Hybrid mit acht Sitzplätzen wird in Princeton, Indiana, montiert und kommt laut Toyota auf 35 mpg, rund 6,7 l/100 km.
Limousinen und Sportwagen
- Buick Century: 1985 gingen knapp 263.000 Stück an Kunden, mehr als ein Viertel der Buick-Produktion.
- Buick Lucerne: Er ersetzte 2006 LeSabre und Park Avenue; der 4,6-Liter-V8 leistete 275 hp, der 3,8-Liter-V6 197 hp.
- Saleen S7: Der Twin Turbo kam auf 750 hp und entstand zwischen 2005 und 2009 nur etwa 20-mal.
Fragen zu US Cars in Österreich
Welche amerikanischen Autos kann ich in Österreich neu kaufen?
Offiziell Ford, Tesla und Jeep; Ram, Chevrolet und GMC über Händler der Importeure AEC und AEC SV. Bei Corvette, Cadillac und Lucid ist der Vertrieb in Österreich nicht eindeutig belegt.
Wie viele Autos amerikanischer Marken werden zugelassen?
2025 waren es 16.086 von 284.978 Pkw, von Jänner bis August 2026 11.775 von 212.140, jeweils 5,6 Prozent, berechnet aus Ford, Tesla und Jeep.
Ist ein Ram 1500 in Österreich NoVA-frei?
Nur wenn die Einstufung als Lkw N1 mit einfacher Ausstattung nach § 2 Abs. 1 Z 4 NoVAG hält; der Händler sagt ja, topagrar dagegen nennt Doppelkabine und Komfortausstattung schädlich.
