Der Talbot-Matra Murena ist ein dreisitziges Sportcoupé, das aus der Kooperation der französischen Automobilbauer Talbot und Matra hervorging.
Von 1980 bis 1983 wurden im Matra-Werk in Romorantin-Lanthenay insgesamt 10.680 Exemplare gebaut. Der Murena ist ein bemerkenswerter Sportwagen, der aufgrund seiner einzigartigen Merkmale wie drei Sitze vorne und seiner französischen Herkunft bei Autoliebhabern und Oldtimer-Enthusiasten besondere Aufmerksamkeit erregt.
In diesem Artikel werden wir die Geschichte, das Design und die technischen Daten des französischen Sportwagens näher betrachten.
Die Geschichte des Talbot-Matra Murena
Mit dem Talbot-Matra Murena brachte Matra einen Sportwagen auf den Markt, der die Leidenschaft für das Fahren neu entfachte. Der Murena wurde ab 1978 als Nachfolger des Matra-Simca Bagheera entwickelt. Nach der Integration von Simca in den PSA-Konzern wurde die Zusammenarbeit zwischen Matra und Simca beendet, und Matra entwickelte den Murena allein weiter.
Der Talbot-Matra Murena wurde schließlich von 1980 bis 1983 produziert. In dieser Zeit entstanden verschiedene Versionen des Fahrzeugs, die sich in ihren technischen Spezifikationen und Ausstattungsmerkmalen unterschieden. Der Murena war bekannt für seine innovative Konstruktion, insbesondere die Anordnung von drei Sitzen vorne, die ein Alleinstellungsmerkmal in seiner Klasse darstellte.
Ein wichtiger Aspekt in der Geschichte des Murena ist seine technische Entwicklung. Der Wagen wurde mit verschiedenen Motoren angeboten, die von 1,6 bis 2,2 Litern Hubraum reichten. Die folgende Tabelle gibt einen Überblick über die Motorisierungen des Talbot-Matra Murena:
| Motorisierung | Hubraum | Leistung |
|---|---|---|
| 1.6 Liter | 1592 cc | 66 kW (90 PS) |
| 2.2 Liter | 2155 cc | 105 kW (143 PS) |
Der Talbot-Matra Murena ist heute ein begehrter Oldtimer und nimmt einen wichtigen Platz in der Automobilgeschichte ein. Seine einzigartige Kombination aus innovativem Design und sportlicher Leistung macht ihn zu einem besonderen Fahrzeug in der Welt der Klassiker.
Talbot-Matra Murena – französischer Sportwagen mit drei Sitzen vorne
Der französische Sportwagen Talbot-Matra Murena zeichnet sich durch seine innovative Sitzlösung mit drei Personen vorne aus. Diese einzigartige Konfiguration macht den Murena zu einem klassischen Sportwagen mit besonderem Charme.
Eine der herausragendsten Eigenschaften des Talbot-Matra Murena ist seine Sitzanordnung mit drei nebeneinander angeordneten Vordersitzen. Diese Konfiguration bietet mehr Platz und Komfort im Vergleich zur traditionellen 2+2-Sitzordnung. Der Mittelsitz kann nach vorne umgeklappt werden, wodurch eine zusätzliche Armlehne für Fahrer und Beifahrer entsteht.
Diese Anordnung hat sich als deutlich effektiver erwiesen, da sie eine direktere Interaktion zwischen den Insassen ermöglicht. Der Murena bietet somit eine einzigartige Mischung aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit, was ihn von anderen Sportwagen seiner Zeit unterscheidet.
Der Talbot-Matra Murena ist somit nicht nur ein französischer Sportwagen mit einer innovativen Sitzlösung, sondern auch ein Fahrzeug, das die Leidenschaft für das Fahren mit Komfort und Praktikabilität verbindet. Mit seiner charakteristischen Sitzkonfiguration zieht der Murena bis heute die Aufmerksamkeit von Autoliebhabern und Oldtimer-Enthusiasten auf sich.
Design und Karosserie des Murena
Die Karosserie des Talbot-Matra Murena ist ein Meisterwerk des Designs, das durch seine Feuerverzinkung besonders korrosionsbeständig ist. Der Designer Antonis Volanis entwarf eine Karosserie, die nicht nur ästhetisch ansprechend, sondern auch technisch fortschrittlich ist.
Der Murena verfügt über eine selbsttragende Karosserie, die aus einem Stahlgerippe und Kunststoffbeplankung besteht. Diese Konstruktion war für die damalige Zeit innovativ und trug wesentlich zur Leichtigkeit und Stabilität des Fahrzeugs bei. Alle Karosserieteile des Murena wurden feuerverzinkt, um die Korrosion zu minimieren und die Langlebigkeit des Fahrzeugs zu erhöhen.
Technische Details der Karosserie:
| Merkmal | Beschreibung |
|---|---|
| Karosseriebauweise | Selbsttragend |
| Material | Stahlgerippe mit Kunststoffbeplankung |
| Korrosionsschutz | Feuerverzinkung |
Die Feuerverzinkung der Karosserieteile war ein Novum in der Serienfertigung zur Zeit der Markteinführung des Murena. Diese Maßnahme unterstrich Matras Engagement für Qualität und Langlebigkeit.
Die Kombination aus Stahl und Kunststoff ermöglichte es, ein leichtes und dennoch stabiles Fahrzeug zu konstruieren. Der Murena profitierte von dieser Konstruktion durch verbesserte Fahreigenschaften und einen geringeren Kraftstoffverbrauch.
Technische Daten und Motorisierungen
Der Talbot-Matra Murena wurde mit einer Reihe von Motoren ausgestattet, die seine Leistung und Effizienz unterstrichen. Die Motoren reichten von einem 1,6-Liter-Motor mit 68 kW (92 PS) bis hin zu einem 2,2-Liter-Motor mit 87 kW (118 PS). Diese Motoren wurden bereits im Talbot Solara und im Talbot Tagora verwendet, was auf eine gewisse Kontinuität in der Motorenstrategie von Talbot hindeutet.
Die technischen Daten des Murena sind in der folgenden Tabelle zusammengefasst:
| Motor | Hubraum | Leistung | Drehmoment |
|---|---|---|---|
| 1,6-Liter-Motor | 1592 ccm | 68 kW (92 PS) | 132 Nm |
| 2,2-Liter-Motor | 2155 ccm | 87 kW (118 PS) | 181 Nm |
Die Motoren des Murena waren für ihre Zeit leistungsstark und ermöglichten dem Fahrzeug eine gute Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit. Der 2,2-Liter-Motor war dabei die leistungsstärkere Option und bot Fahrern, die nach mehr Leistung suchten, eine attraktive Wahl.
Die Kombination aus leistungsstarken Motoren und einer agilen Karosserie machte den Talbot-Matra Murena zu einem attraktiven Sportwagen seiner Zeit. Die technischen Daten und Motorisierungen trugen wesentlich zu seinem Erfolg bei und machten ihn zu einem begehrten Modell unter Autoliebhabern.
Fahrwerk und Fahreigenschaften
Der Talbot-Matra Murena überzeugt durch sein sorgfältig abgestimmte Fahrwerk, das eine perfekte Balance zwischen Komfort und Handling bietet.
Das Fahrwerk des Murena ist mit einer Doppelquerlenkerachse vorne und einer Schräglenkerachse hinten ausgestattet. Diese Konstruktion ermöglicht eine exzellente Straßenlage und sorgt für stabile Fahreigenschaften, auch bei höheren Geschwindigkeiten.
Die Federung des Murena ist so konzipiert, dass sie Unebenheiten der Straße effektiv absorbiert, ohne dabei die Stabilität zu beeinträchtigen. Vorne kommen Drehstabfedern zum Einsatz, während hinten Schraubenfedern verbaut sind. Diese Kombination trägt dazu bei, dass der Murena sowohl auf geraden Strecken als auch in Kurven ein sicheres und komfortables Fahrerlebnis bietet.
Ein weiteres wichtiges Merkmal des Fahrwerks sind die Scheibenbremsen rundum. Diese sorgen für zuverlässige Bremsleistung und tragen zur Sicherheit des Fahrzeugs bei. Die Bremsen sind so dimensioniert, dass sie auch bei wiederholtem Bremsen ihre Leistung beibehalten.
Zu den herausragenden Fahreigenschaften des Murena gehören:
- Exzellente Straßenlage dank der Doppelquerlenkerachse vorne und Schräglenkerachse hinten
- Optimale Balance zwischen Komfort und Handling
- Zuverlässige Bremsleistung durch Scheibenbremsen rundum
Insgesamt macht das Fahrwerk des Talbot-Matra Murena ihn zu einem der interessantesten Sportwagen seiner Zeit, der sowohl Enthusiasten als auch Fahrer, die Wert auf Fahrdynamik legen, anspricht.
Der Murena im Vergleich zu Zeitgenossen
Mit seinem einzigartigen Design und seiner technischen Ausstattung versuchte der Talbot-Matra Murena, sich unter den Sportwagen der 1980er Jahre zu behaupten. Der Murena konkurrierte direkt mit etablierten Sportwagenmarken wie dem Renault Alpine und dem Porsche 924.
Ein Vergleich der technischen Daten zeigt die Stärken und Schwächen des Murena. Während der Renault Alpine für seine agile Fahrweise bekannt war und der Porsche 924 durch seine robuste Bauweise und seinen leistungsstarken Motor überzeugte, bot der Murena eine einzigartige Mischung aus französischer Eleganz und technischer Raffinesse.
Die folgende Tabelle gibt einen Überblick über die wichtigsten technischen Daten des Talbot-Matra Murena im Vergleich zu seinen Zeitgenossen:
| Modell | Motor | Leistung (PS) | Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
|---|---|---|---|
| Talbot-Matra Murena | 2.2L Reihenvierzylinder | 142 | 210 |
| Renault Alpine | 2.0L Reihenvierzylinder | 117 | 200 |
| Porsche 924 | 2.0L Reihenvierzylinder | 125 | 204 |
Der Talbot-Matra Murena mag zwar nicht die Verkaufszahlen seiner Konkurrenten erreicht haben, doch hat er eine treue Anhängerschaft unter Oldtimer-Enthusiasten. Sein einzigartiges Design und seine technische Ausstattung machen ihn zu einem klassischen Sportwagen von besonderem Reiz.
Marktperformance und Verkaufszahlen
Von 1980 bis 1983 wurden insgesamt 10.680 Murena-Einheiten produziert. Der Talbot-Matra Murena war ein innovativer Sportwagen mit drei Sitzen vorne, der jedoch nicht die erwarteten Verkaufszahlen erreichte.
Die Marktperformance des Murena blieb hinter den Erwartungen zurück, obwohl er technische und designbezogene Stärken aufwies. Die Produktion endete 1983, als Matra die Fertigung des Renault Espace aufnahm, der eine größere Marktnachfrage versprach.
| Jahr | Produktionszahlen |
|---|---|
| 1980 | 2.640 |
| 1981 | 3.040 |
| 1982 | 2.800 |
| 1983 | 2.200 |
| Gesamt | 10.680 |
Die genauen Verkaufszahlen des Talbot-Matra Murena sind ein interessantes Thema für Autoliebhaber und Oldtimer-Enthusiasten. Die Zahlen zeigen, dass der Murena trotz seiner innovativen Elemente nicht den gewünschten Erfolg auf dem Markt erzielte.
Der Murena als Oldtimer und Sammlerstück heute
Der Talbot-Matra Murena hat als Oldtimer einen besonderen Reiz. Heute ist er ein gesuchtes Sammlerstück unter Oldtimer-Enthusiasten. Gute Exemplare, die sorgfältig restauriert und gepflegt wurden, sind besonders wertvoll.
Der Murena bietet eine einzigartige Kombination aus französischem Design und fortschrittlicher Technik, was ihn zu einem begehrten Sammlerstück macht. Seineseltene Verfügbarkeitund dieexklusiveSitzkonfiguration mit drei Sitzen vorne tragen zu seiner Attraktivität bei.
Für Sammler ist der Zustand des Fahrzeugs von entscheidender Bedeutung. Originalgetreu restaurierte Exemplare mit dokumentierter Geschichte erzielen auf dem Oldtimermarkt hohe Preise. Der Talbot-Matra Murena ist somit nicht nur ein nostalgisches Fahrzeug, sondern auch einewertvolle Investition.
- Seltene und gut erhaltene Exemplare sind besonders wertvoll.
- Originalgetreue Restaurierung erhöht den Wert des Fahrzeugs.
- Dokumentierte Geschichte des Fahrzeugs ist von Vorteil.
Insgesamt ist der Talbot-Matra Murena einbegehrtes Sammlerstück, das sowohl für seine technische Exzellenz als auch für seine einzigartige Designsprache geschätzt wird.
Clubs und Gemeinschaften für Talbot-Matra Enthusiasten
Für Enthusiasten des Talbot-Matra Murena gibt es eine Vielzahl von Clubs und Gemeinschaften, die sich dem Erhalt und der Pflege dieser Fahrzeuge widmen. Diese Organisationen bieten eine Plattform für den Austausch von Informationen, die Organisation von Veranstaltungen und die Pflege der Fahrzeuge.
Einige der bekanntesten Clubs sind der Talbot-Matra Murena Club Deutschland und die Internationale Murena Gemeinschaft. Diese Clubs organisieren regelmäßig Treffen, Ausfahrten und Workshops, bei denen sich Besitzer und Interessierte austauschen können.
| Club/Gemeinschaft | Land | Aktivitäten |
|---|---|---|
| Talbot-Matra Murena Club Deutschland | Deutschland | Monatliche Treffen, jährliche Ausfahrt |
| Internationale Murena Gemeinschaft | Europaweit | Regelmäßige Workshops, internationale Ausfahrten |
| Murena Owners Club | Frankreich | Jährliche Veranstaltung, technische Beratung |
Diese Clubs und Gemeinschaften spielen eine wichtige Rolle bei der Pflege und dem Erhalt des Talbot-Matra Murena. Sie bieten nicht nur Unterstützung für Besitzer, sondern fördern auch das Gemeinschaftsgefühl unter den Enthusiasten.
Das Erbe des Talbot-Matra Murena in der Automobilgeschichte
Der Talbot-Matra Murena ist ein wichtiger Teil der Automobilgeschichte, insbesondere im Hinblick auf die Kooperation zwischen Talbot und Matra. Er repräsentiert eine Ära der Innovation und des Experimentierens in der Automobilindustrie.
Als letztes gemeinsames Produkt von Talbot und Matra symbolisiert der Murena eine Ära der Zusammenarbeit und Innovation. Der Murena steht für die Bereitschaft, neue Wege zu gehen und einzigartige Fahrzeuge zu schaffen.
Heute ist der Talbot-Matra Murena ein begehrtes Sammlerstück und Oldtimer, der für seine technischen Innovationen und sein Design geschätzt wird. Sein Erbe in der Automobilgeschichte ist gesichert, da er weiterhin Autoliebhaber und Oldtimer-Enthusiasten inspiriert.