Aktualisiert am 25. Juli 2026.
Der Volkswagen Tayron ist in Österreich als großes SUV zwischen Tiguan und Touareg positioniert. Er ist mit fünf Sitzen und – bei geeigneten Antrieben – optional mit sieben Sitzen erhältlich. Frühere Vorabinformationen zu unbekannten Motoren, 48 mpg und einem erwarteten Preis sind überholt: Volkswagen veröffentlicht inzwischen vollständige österreichische Daten.
Motoren und Antrieb in Österreich
Das Programm umfasst einen 1,5-Liter-eTSI-Mildhybrid mit 110 kW, 2,0-Liter-TDI-Versionen mit 110 oder 142 kW, Plug-in-Hybride mit 150 oder 200 kW sowie einen 2,0-Liter-TSI mit 195 kW. 4MOTION ist bei ausgewählten Diesel- und Benzinvarianten verfügbar. Alle österreichischen Varianten werden mit DSG angeboten.
Die Plug-in-Hybride erreichen laut Volkswagen je nach Ausführung eine elektrische WLTP-Reichweite von rund 91 bis 122 Kilometern. Diese Normwerte sind keine Garantie für den Alltag; Temperatur, Tempo, Heizung und Beladung beeinflussen die tatsächliche Reichweite.
Platz, Sitze und Anhänger
Der Tayron ist auf Familien- und Reiseeinsatz ausgelegt. Die dritte Sitzreihe ist nicht mit jeder Motorisierung kombinierbar, insbesondere nicht pauschal mit den Plug-in-Hybriden. Wer sieben Sitze benötigt, muss die konkrete Konfiguration prüfen. Die gebremste Anhängelast reicht laut österreichischer Verkaufsunterlage je nach Variante bis 2.400 Kilogramm – nicht pauschal 2,5 Tonnen.
Preis und Verbrauch
Der österreichische Listenpreis beginnt im Juli 2026 bei 52.590 Euro für den Tayron Life eTSI. Aktionspreise können niedriger sein, sind aber an Laufzeit, Finanzierung, Versicherung, Eintausch oder andere Bedingungen gebunden. Deshalb sollten Listenpreis, Aktionsbedingungen und Gesamtfinanzierung getrennt verglichen werden.
Die offiziellen WLTP-Werte reichen abhängig vom Antrieb von niedrigen Normverbräuchen bei Plug-in-Hybriden mit geladener Batterie bis zu deutlich höheren Werten beim stärksten Benziner. Ein einzelner mpg-Wert ist für das gesamte Programm fachlich falsch.
Konkurrenz und Kaufentscheidung
Direkte Alternativen sind unter anderem Škoda Kodiaq, Peugeot 5008 und weitere große Familien-SUV. Der Seat Tarraco ist als aktueller Neuwagenvergleich nicht mehr passend. Wichtig sind die benötigte Sitzkonfiguration, Kofferraum bei aufgestellter dritter Reihe, Ladeverhalten des eHybrid, Anhängelast und Gesamtkosten.
Offizielle Daten
- Volkswagen Österreich: Tayron
- Volkswagen Österreich: aktuelle Preise und Motoren
- Volkswagen Österreich: technische Daten und Verkaufsunterlage
Preise und technische Daten können sich ändern. Maßgeblich ist die konkrete Konfiguration zum Bestellzeitpunkt.