Aktualisiert am 25. Juli 2026.
Die Talbot-Matra Murena fällt durch drei nebeneinander angeordnete Sitze und ihr Mittelmotor-Konzept auf. Sie ersetzte den Matra-Simca Bagheera und wurde Anfang der 1980er-Jahre gebaut.
Geschichte und Technik
Unter der Kunststoffkarosserie sitzt ein verzinkter Stahlrahmen. Angeboten wurden 1,6- und 2,2-Liter-Versionen; der spätere Murena S war die leistungsstärkere Werksausführung. Leistungswerte des S dürfen nicht pauschal allen 2,2-Liter-Fahrzeugen zugeschrieben werden.
Einordnung im Jahr 2026
Die häufig genannte Gesamtproduktion von rund 10.000 Fahrzeugen ist plausibler als ungesicherte, exakte Jahreslisten. Für Kauf und Bewertung sind Rahmenzustand, Originalität und die korrekte Identifikation von Motor und Variante entscheidend.
Worauf Interessierte achten sollten
- Verzinkten Rahmen trotzdem auf Unfall- und Korrosionsschäden prüfen
- Kühlsystem und Leitungen des Mittelmotors kontrollieren
- Drei Sitze, Innenraumteile und Klappscheinwerfer testen
- Murena S nur mit belastbaren Fahrzeugunterlagen als solchen bewerten
Quellen und weiterführende Links
Hinweis: Ausstattung, technische Daten, Preise und rechtliche Anforderungen können je nach Baujahr, Variante und Markt abweichen. Maßgeblich sind aktuelle Herstellerunterlagen, Fahrzeugpapiere und die individuelle Prüfung.