Aktualisiert am 25. Juli 2026.
Der Citroën SM verband Citroëns Hydropneumatik und DIRAVI-Lenkung mit einem von Maserati entwickelten V6. Das Ergebnis war ein technisch aufwendiger Gran Turismo.
Geschichte und Technik
Der SM wurde von 1970 bis 1975 gebaut. Je nach Markt und Baujahr kamen unterschiedliche Vergaser- oder Einspritzversionen sowie Schalt- und Automatikgetriebe zum Einsatz. US-Fahrzeuge unterscheiden sich außerdem bei Beleuchtung und Detailausstattung.
Einordnung im Jahr 2026
Die komplexe Technik ist beherrschbar, verlangt aber Spezialwissen und konsequente Wartung. Pauschale Aussagen über Zuverlässigkeit oder Marktwert helfen beim Einzelauto wenig.
Worauf Interessierte achten sollten
- Hydrauliksystem einschließlich Druckspeicher, Leitungen und Lenkung prüfen
- Steuerketten, Zündung und Kühlsystem des Maserati-V6 kontrollieren
- Korrosion und frühere Karosseriearbeiten untersuchen
- US-Umbauten und Rückrüstungen dokumentieren
Quellen und weiterführende Links
Hinweis: Ausstattung, technische Daten, Preise und rechtliche Anforderungen können je nach Baujahr, Variante und Markt abweichen. Maßgeblich sind aktuelle Herstellerunterlagen, Fahrzeugpapiere und die individuelle Prüfung.